Revues pour 2018, encore plus belles et bien campées sur leurs roues de douze pouces, les «guêpes» ne dédaignent ni la modernité ni la connectivité!

En pleine vague de gel, vivons le quotidien d’un scootériste hivernal, au guidon d’un engin très rusé.

Texte Laurent Blairon
Photos Geoffroy Libert

Best-seller européen, le Honda SH s’est vendu à plus d’un million d’exemplaires en 30 ans. Après le modèle 125cc, revu en 2013, c’est au tour du SH300 d’évoluer. Nouveau design, coffre plus grand, smart key et moteur Euro4… il ne manque pas d’atouts pour convaincre!

Si, aujourd’hui, il faut regarder à deux fois un scooter pour en connaître la marque tellement ils sont similaires les uns et les autres, un seul coup d’œil suffit pour cataloguer la GTS Super 125 et réveiller la passion qui sommeille en vous.

Est-ce à Taiwan que l’on comprend le mieux le scooter à l’européenne? Le nouveau G-Dink 125, synthèse fort intéressante dans le segment GT urbain, tend à le prouver, idéalement positionné entre bas et haut de gamme. Tarif sympa à la clé.