Un trail de moyenne cylindrée taillé pour l’aventure et les plus hauts sommets du monde.
Si ses origines sont évidemment britanniques, Royal Enfield est désormais un constructeur indien et c’est logiquement sur son marché domestique que la marque lancera en premier cette nouvelle Himalayan.
Le leader mondial des motos de moyenne cylindrée – de 250 à 750 cm3 – nous livre avec cette nouvelle Himalayan une moto très polyvalente dotée du nouveau bloc Sherpa à refroidissement liquide de 450 cm3. Ce nouveau moteur délivrant 40 ch pour un couple de 40 Nm est associé aussi à un accélérateur électronique « ride-by-wire. »
Comme le précise le constructeur, cette Himalayan a été à la fois « construite pour toutes les routes, et pour aucune route ». Comprenez par là qu’elle entend être aussi particulièrement à l’aise loin du bitume avec sa fourche Showa, sa roue avant de 21 pouces et sa roue arrière de 17 pouces.
