La nouvelle Speed Triple 1200 RS vous semble un peu « juste » ? Triumph a la réponse: elle s’appelle Speed Triple 1200 RX !
Quand il n’y en a plus, il y en a encore… Quelques semaines seulement après le lancement de la nouvelle Speed Triple 1200 RS, Triumph dévoile une version extrême de son hyper-roadster, la 1200 RX. Une superbike… sans carénage.
Avec ses guidons bracelets abaissés de 69 mm et logés 52 mm plus en avant, mais aussi ses repose-pieds rehaussés de 14,5 mm et reculés de 25,5 mm, la RX propose une position de conduite différente de la RS. Plus radicale.
L’adjectif radical est de mise aussi pour la monte pneumatique, avec des Pirelli Diablo Supercorsa SP V3, des pneus taillés pour la piste et homologués pour la route.
Cette Speed Triple 1200 RX dispose aussi d’un amortisseur de direction Öhlins SD EC, entièrement intégré à la suspension électronique Öhlins Smart EC3. De série, la 1200 RX bénéficie également d’un silencieux Akrapovic.
Déclinaison ultime (?) de la Speed Triple 1200 RS, cette 1200 RX ne sera produite qu’à 1.200 exemplaires. Son prix ? En Belgique, si vous parvenez à en décrocher une, il faudra débourser 21.995 euros, soit à peine 1.700 euros de plus plus que pour la RS « normale ». Début des livraisons en juin.
