Honda l'avait promise pour l'été et la VFR équipée d'un transmission DCT (Dual Clutch Transmission) arrive. Elle devrait être disponible en Belgique dès le mois de juin prochain au prix de 16.290 EUR, soit 1.300 EUR de plus que la version à boîte manuelle.
Elle est dépourvue de levier d'embrayage et de sélecteur. Moto 80 a pu essayer cette nouvelle transmission qui se révèle très réussie, efficace et agréable. Ces éloges s'adressent aussi bien au mode manuel (montées et descentes des rapports par palettes à la main gauche) qu'aux deux modes automatiques (D et S pour Drive ou Sport). On lira l'essai de cette moto révolutionnaire dans Moto 80 du mois de juin.

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